广东博世清洁度检测 德系合作伙伴 使用各大汽车标准

格莱思专注于汽车零部件清洁检测二十多年。在德国，我们从2002年开始和德国各大汽车公司及其供应商合作，并参与了VDA19.1& VDA19.2的制定和编写工作。 在国内，我们是VDA QMC中国*的VDA19.1& VDA19.2培训机构。每年我们会在格莱思南京为各大汽车公司的技术、质量人员举办VDA19.1& VDA19.2的培训。 格莱思作为第三方检测机构，以其的性和诚信为基石，深得客户们的充分肯定和赞赏
为什么有设备会使用压力bar / Kpa / Mpa 等单位？
因为在清洁度检测发展早期，都是手动萃取装置。如下图，包含压力罐，真空泵，收集玻璃瓶，烧杯、喷壶等。对于这样的装置，方便的就是在管道上加一个压力表。读数直观，简单。但是这种设备也存在一个很大的问题：就是随着液体的不断排出，压力一直在衰减。作用的零件表面的压力不是恒定的，液体量也在减少。从而影响了检测的有效性，且无法保证检测参数的一致性。

这一篇我们将进一步讨论流速ml/min大小的选择。
先来交流一个问题：是不是喷洗的流速（或者说压力）越大越好？
对于清洁度检测萃取来说，并非如此。因为
液体冲击零件的表面力度越大，理论上剥离颗粒物的能力越强，但是容易造成颗粒物不能有效收集，影响清洁度检测的准确性。
流速越大，可能会引起雾化现象，碳溶剂的闪点一般在60摄氏度左右。如果没有相应的安装装置。很有可能存在安全风险。
如下图，可以看出，标准建议流速不**过3000ml/min。因为当喷嘴越小，流速越大时，喷嘴处的压力越大。那么雾化更容易产生。

格莱思萃取设备根据ISO16232和VAD19.1标准进行设计，以流速ml/min和液体量ml作为参数。格莱思二代设备设定了大流速3000ml/min和0-9999ml液体量，同时配备了1.5~5mm的圆柱形喷嘴。从技术和安全两方面保证了检测的有效实施。

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