无锡清洁度标准培训 专注于清洁度 技术强

格莱思检测技术（南京）有限公司第三方检测机构，通过中国合格评定会审核，并获得CNAS17025证书。专注于汽车零部件清洁度领域。格莱思专注于汽车零部件清洁检测近二十年。在德国，我们从2002年开始和德国各大汽车公司及其供应商合作，并参与了VDA19.1&VDA19.2的制定和编写工作。在国内，我们是VDA QMC中国*的VDA19.1& VDA19.2培训机构。每年我们会在格莱思南京或客户*的现场为各大汽车公司的技术、质量人员举办VDA19.1&VDA19.2的培训。作为VDA中国授权的培训机构，且从事清洁度检测几十年，格莱思致力于清洁度领域，且有能力为各位提供一场量的培训课程。
VAD19.1清洁度培训的重要性。经过过去5年的积累。越来越来多的客户对清洁度的重视也愈发重视。从实验室的建立，萃取设备的选型，烘箱，天平，自动分析系统，都有所了解。同时设备供应商还会提供相应的培训，更多是设备操作培训。那么对格莱思而言，这是远远不够的。就现在而言，大部分客户使用的都是自动化设备，这样可以有效的避免污染。但是整个过程中不免还是需要人员的操作干预。所以可以看出。在整个流程中，人是一个变量。只有不断提高操作人员的清洁度意识和强化清洁度的知识。才能有效避免因为人员二产生的不合格。所以人员培训很重要。经过VDA19.1培训的人员都明白，清洁度看似一个很简单的测试，在很多细节上启到决定性作用。例如，滤膜的夹取，移动。天平称量，空白值的计算和作业流程，衰减测试的必要性和意义等等。

清洁度测试概念早由德系合资车企引入中国，以德VDA-19为依据，对汽车容易磨损或重要的零部件进行严格的清洁度管控，在德系车企的推动下，汽车零部件清洁度测试在中国汽车行业有了飞跃的发展。汽车零配件的和清洁度测试需求呈稳步上升趋势，很多汽车零部件都要求有清洁度检测，并且零部件清洁度会作为重要的考核项目。但是很多清洁度实验室测试方法并不是很规范，改进的空间仍很大，如进一步了解零部件的尺寸、公差和材料组成，进一步了解被清洗的污染物的性质和数量，如建立清洁度的基准、制定清洁度控制流程、做全面准确的清洁度检测等，以及在设备上追求的自动化、短时、定量化等。

为了获得准确的清洁度测试结果，VDA19.1标准中指出了光学颗粒分析仪器(扫描仪和光学显微镜设备)应当如何进行设置。先，必须设置照明水平，以确滤膜的背景水平在合理的灰度值之间，这一步设置的目的是为了确保无论滤膜上装载的颗粒数量多少，背景水平都能够保持一致，从而提高测量结果的重复性。其次，灰度阈值必须分2步设置，目的是能够分别检测出过滤膜上特别暗淡(低阈值)的颗粒和特别明亮有金属光泽(高阈值)的颗粒，因此VDA 19.1中指出，需设一个约为70％的阈值用于检测出暗淡的颗粒，再设一个．145％的阈值用于检测出明亮的颗粒。

我们公司全体员工以饱满的热情，期待与五湖四海的新老朋友合作。一直秉承满足用户需求，至真至诚，着眼现在，放眼未来的经营理念。
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