成都洁净度培训 专注于清洁度 VDA QMC 合作伙伴

“VDA 19.1 技术清洁度”培训使学员能够依据 VDA 19.1 设计和记录清洁度。并帮助用户分析，了解实验室操作以及实验室所应用的设备和方法。此外，还阐述了清洁度检查和清洁行为技术必要性的背景。在每次理论课程之后，会展示一个适当的案例进行研究， 通过小组讨论，模拟真实的案例，让学员练习和巩固所获得的知识。本次培训将通过展示视频的片段，来进一步解释说明相关的实验室任务。培训课程全部结束后，当天将进行笔试，顺利通过笔试的学员，将获得VDA颁发的证书。
清洁度测试概念早由德系合资车企引入中国，以德VDA-19为依据，对汽车容易磨损或重要的零部件进行严格的清洁度管控，在德系车企的推动下，汽车零部件清洁度测试在中国汽车行业有了飞跃的发展。汽车零配件的和清洁度测试需求呈稳步上升趋势，很多汽车零部件都要求有清洁度检测，并且零部件清洁度会作为重要的考核项目。但是很多清洁度实验室测试方法并不是很规范，改进的空间仍很大，如进一步了解零部件的尺寸、公差和材料组成，进一步了解被清洗的污染物的性质和数量，如建立清洁度的基准、制定清洁度控制流程、做全面准确的清洁度检测等，以及在设备上追求的自动化、短时、定量化等。

​2012年，通用GMW-16037汽车工程标准动力总成零部件清洁度的量化试验方法，介绍了在终清洗后和发动机或变速器组装前，确定零部件内部或零件上残余污垢的的重量、尺寸、要求的方法。该方法可用于量化零部件、总成和总成内的异物。2015年，德国汽车行业提出修订和扩展规范的要求。其主要目的是提高清洁度测试结果的可对比性，并且增加污染物萃取和分析的新内容。基于VDA-19的新标准VDA-19.1出版，ISO-16232修订会也相应成立，目的是将VDA-19.1标准的内容上升至国际水平。

根据主流的方法——显微镜光学测试的基本操作方法以及注意事项。为了确保部件和系统符合清洁度的要求，先要使用无尘室中的提取箱将污染颗粒从部件离出来。通过摇晃法、压力冲洗法或超声波冲洗法将部件上的污染物质去除。然后将含有污染物的清洗液体通过滤膜充分过滤，以提取颗粒。滤膜被放在烘箱和干燥器中烘干和冷却，以备进一步分析之用。滤膜干燥冷却后，用光学显微镜在光源照射下进行观察，按颗粒尺寸和数量统计污染物颗粒，即可得到所测物体零部件的固体颗粒污染物结果。

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