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2015年格莱思在中国南京成立分公司,开始为国内汽车制造商提供清洁度服务。到目前为止,我们已为国内近1000多位客户提供服务。如为博世汽车,大陆汽车,特斯拉,联合电子,采埃孚ZF,德尔福,大众,博泽,海拉,泰科,福特,麦格纳,广汽,江淮汽车,布雷博,法雷奥,吉利,博格华纳,,华为等企业(及其供应商)。感谢他们对格莱思一直以来的信任和支持!同时我们也相信通过不懈的努力和持续改进,为更多的客户提供、的服务!
在工作中,你是否经常会遇到不同客户的清洁度标准中对颗粒物的类型定义有很大不同,譬如说:软颗粒,硬颗粒;导电颗粒物,非导电颗粒;**颗粒,无机颗粒;等等。
随着两大标准(VDA19.1 & ISO16232)的不断普及,大家对于常规清洁度检测能区分的颗粒类型也熟悉。常规清洁度测试只能区分三类:金属闪光颗粒,非金属不闪光颗粒,纤维。其原理是因为常规清洁度分析使用的是光学显微镜。
衰减测试的重要性不言而喻。越来越多的客户对其重视的程度也不断提高。因为该测试可以认证常规测试的有效性,使检测数据更具有说服力。如果不进行衰减测试,就很难所选用的参数是否合理。例如:一个12.3''的液晶显示屏(单边面积约450cm2)。液体量是使用1000ml?还是2000ml?还是2252ml?每个测试人员都有不同的看法。如果你可以提供一份标准的衰减测试报告。以标准的角度,相信其说服力是显而易见的。因为在汽车技术清洁度领域,有谁不知道VDA19.1和SO16232呢?还有诸如,大众,博世,福特,大陆等公司的标准。都是大家经常接触的测试标准。
衰减测试的重要指标,你知道吗?
空白值有几个?
整个测试过程需要完成几步萃取?
满足10%的要求就一定是合格的衰减测试吗?
计算公式中的n-1 是什么意思?
为什么有设备会使用压力bar / Kpa / Mpa 等单位?
因为在清洁度检测发展早期,都是手动萃取装置。如下图,包含压力罐,真空泵,收集玻璃瓶,烧杯、喷壶等。对于这样的装置,方便的就是在管道上加一个压力表。读数直观,简单。但是这种设备也存在一个很大的问题:就是随着液体的不断排出,压力一直在衰减。作用的零件表面的压力不是恒定的,液体量也在减少。从而影响了检测的有效性,且无法保证检测参数的一致性。
我们公司遵循“质量至上,客户至上,可持续发展”的质量方针,以产品赢取市场,获得客户的信任与支持。
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主要经营格莱思检测技术(南京)有限公司从较初的清洁度检测服务(VDA19.1 & ISO16232)开始,不断拓展汽车零部件清洁度、汽车清洁度实验室,现我们还可以向客户提供清洁度培训(VDA19.1 & VDA19.2),技术支持,清洁度相关设备,实验室耗材等服务。。
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我们公司是一家专业致力于汽车零部件清洁度,清洁度设备,清洁度检测服务,汽车清洁度实验室,VDA19.1,VDA19.2,ISO16232,清洁度萃取设备等产品的**企业!成立之初,公司就秉承技术良好,科技**的销售理念,规范稳健的经营作风,诚实守信的经商原则,高效优质的为广大客户服务,产品在市场上赢得用户的**,产品销售全国各地。