洁净度培训 服务周到贴心 专注

格莱思检测技术（南京）有限公司，作为第三方检测机构，在的检测实验室中进行颗粒分析，通过技术清洁优化生产流程，从而提高产品质量。Glaeser CleanTec是您的合作伙伴。由数十名经验丰富的组成实验室团队。格莱思所采用的实验室设备，符合VDA19.1和ISO16232标准的要求。实验室颗粒物洁净环境，达到ISO 8级，实验室配备各型号自动一体化分析检测设备，可分析小至毫米大至500千克的零部件。零部件有大至小，我们都能对该部件进行颗粒度分析。对于解构复杂的特殊样品，格莱思可以根据您的需要，在操作条件允许的情况下，对样品进行特殊处理，以满足您的个性化需求。
2005年德国汽车行业协会出版VDA-19标准。其详尽地描述了关于汽车零部件颗粒物清洁度的检测技术以及零部件在生产、加工、装配、物流等过程中的清洁度控制要求，从诸多环节出发，事前事后进行预防性地监控。VDA-19标准从而成为范围内有用的文件。2007年，基于VDA-19标准蓝本升级的ISO16232成为标准。为了保证控制颗粒物污染物，保证组件和系统性能的可靠性，需要对构建阶段期间引入的颗粒数量进行必要性控制，同时将微粒污染物的测量值作为控制的基础。ISO-16232已作为一套来测量和报告汽车流体回路中配备的零件和部件的清洁度水平。

​2012年，通用GMW-16037汽车工程标准动力总成零部件清洁度的量化试验方法，介绍了在终清洗后和发动机或变速器组装前，确定零部件内部或零件上残余污垢的的重量、尺寸、要求的方法。该方法可用于量化零部件、总成和总成内的异物。2015年，德国汽车行业提出修订和扩展规范的要求。其主要目的是提高清洁度测试结果的可对比性，并且增加污染物萃取和分析的新内容。基于VDA-19的新标准VDA-19.1出版，ISO-16232修订会也相应成立，目的是将VDA-19.1标准的内容上升至国际水平。

清洁度测试概念早由德系合资车企引入中国，以德VDA-19为依据，对汽车容易磨损或重要的零部件进行严格的清洁度管控，在德系车企的推动下，汽车零部件清洁度测试在中国汽车行业有了飞跃的发展。汽车零配件的和清洁度测试需求呈稳步上升趋势，很多汽车零部件都要求有清洁度检测，并且零部件清洁度会作为重要的考核项目。但是很多清洁度实验室测试方法并不是很规范，改进的空间仍很大，如进一步了解零部件的尺寸、公差和材料组成，进一步了解被清洗的污染物的性质和数量，如建立清洁度的基准、制定清洁度控制流程、做全面准确的清洁度检测等，以及在设备上追求的自动化、短时、定量化等。

我们公司全体员工以饱满的热情，期待与五湖四海的新老朋友合作。一直秉承满足用户需求，至真至诚，着眼现在，放眼未来的经营理念。
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