格莱思检测技术(南京)有限公司第三方检测机构,通过中国合格评定会审核,并获得CNAS17025证书。专注于汽车零部件清洁度领域。格莱思专注于汽车零部件清洁检测近二十年。在德国,我们从2002年开始和德国各大汽车公司及其供应商合作,并参与了VDA19.1&VDA19.2的制定和编写工作。在国内,我们是VDA QMC中国*的VDA19.1& VDA19.2培训机构。每年我们会在格莱思南京或客户*的现场为各大汽车公司的技术、质量人员举办VDA19.1&VDA19.2的培训。作为VDA中国授权的培训机构,且从事清洁度检测几十年,格莱思致力于清洁度领域,且有能力为各位提供一场量的培训课程。
“VDA 19.1 技术清洁度”培训使学员能够依据 VDA 19.1 设计和记录清洁度。并帮助用户分析,了解实验室操作以及实验室所应用的设备和方法。此外,还阐述了清洁度检查和清洁行为技术必要性的背景。在每次理论课程之后,会展示一个适当的案例进行研究, 通过小组讨论,模拟真实的案例,让学员练习和巩固所获得的知识。本次培训将通过展示视频的片段,来进一步解释说明相关的实验室任务。培训课程全部结束后,当天将进行笔试,顺利通过笔试的学员,将获得VDA颁发的证书。
“VDA 19.1 技术清洁度”培训使学员能够依据 VDA 19.1 或者ISO16232要求,设计和记录清洁度流程。并帮助用户分析,了解实验室操作以及实验室所应用的设备和方法。此外,还阐述了清洁度检查和清洁行为技术必要性的背景。在每次培训时间为2天,天主要为理论培训,第二天以真实的案例, 小组讨论,和实验室实践为主,让学员练习和巩固所获得的知识。进一步解释说明相关的实验室任务。培训课程全部结束后,当天将进行笔试,顺利通过笔试的学员,将获得VDA QMC中国颁发的证书。
根据使用场景不同,发动机清洁度检测方法可分为在线检测和取样检测两种。在线监测方法主要用于针对发动机工作过程中的燃油燃烧、滑油运行所产生的污染物进行监测,根据取样检测目的的不同,又分为颗粒元素种类检测和普通取样检测等类别。颗粒元素种类检测多用于故障分析中的颗粒物来源研究,常见方法为铁谱分析法和光谱分析法等。普通取样检测主要用于清洗后零部件的清洁度等级确认。称重法、自动颗粒计数法、显微分析法也适用于发动机零部件表面的颗粒污染物检测。
2005年德国汽车行业协会出版VDA-19标准。其详尽地描述了关于汽车零部件颗粒物清洁度的检测技术以及零部件在生产、加工、装配、物流等过程中的清洁度控制要求,从诸多环节出发,事前事后进行预防性地监控。VDA-19标准从而成为范围内有用的文件。2007年,基于VDA-19标准蓝本升级的ISO16232成为标准。为了保证控制颗粒物污染物,保证组件和系统性能的可靠性,需要对构建阶段期间引入的颗粒数量进行必要性控制,同时将微粒污染物的测量值作为控制的基础。ISO-16232已作为一套来测量和报告汽车流体回路中配备的零件和部件的清洁度水平。
我们公司服务宗旨是:以质量求生存、信誉是保证。诚信待人,灵活经营、讲究效率。愿与各界朋友精诚合作,携手共创美好的明天。
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主要经营格莱思检测技术(南京)有限公司从较初的清洁度检测服务(VDA19.1 & ISO16232)开始,不断拓展汽车零部件清洁度、汽车清洁度实验室,现我们还可以向客户提供清洁度培训(VDA19.1 & VDA19.2),技术支持,清洁度相关设备,实验室耗材等服务。。
单位注册资金单位注册资金人民币 100 万元以下。
我们公司是一家专业致力于汽车零部件清洁度,清洁度设备,清洁度检测服务,汽车清洁度实验室,VDA19.1,VDA19.2,ISO16232,清洁度萃取设备等产品的**企业!成立之初,公司就秉承技术良好,科技**的销售理念,规范稳健的经营作风,诚实守信的经商原则,高效优质的为广大客户服务,产品在市场上赢得用户的**,产品销售全国各地。